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第四百二十章 开胃小菜

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    在坐的孙小平和丘文安也对视一眼,两人心中知道,这即将要研制的发动机,绝对不是一款大功率柴油发动机,而是一款涡轮轴发动机。

    用涡轮轴发动机取代大功率柴油发动机,是一种非常先进的理念,不少的国家正在展开这一方面的研究,在涡轮轴发动机面前,大功率柴油发动机肯定是落后的。

    果然,李天峰一笑道:“徐总,我们并不是要研制大功率的柴油发动机,我们需要研制的是一款涡轮轴发动机。”

    徐立龙一阵疑惑,问道:“老板,据我所知,世界各国的知名坦克,其发动机基本上都是大功率的柴油发动机。”

    李天峰道:“也不尽然,世界上大部分的知名坦克,其发动机基本上是大功率的柴油发动机不假,但也有不用柴油发动机的,如美国的M1A2主战坦克,其发动机就是涡轮轴发动机。”

    “美国人无疑走到了前列,我认为在未来,涡轴发动机将全面取代并淘汰大功率柴油发动机。”

    孙小平道:“老板,我完全赞同你的观点,大功率柴油发动机,不但笨重,且还是一个大油老虎,大大的制约了坦克的最大行程。”

    丘文安也道:“水冷式柴油发动机,1500马力的功率已经到了极致,再往上提高功率的话发动机的重量和体积就会大大的增加,一辆坦克,不可能装上这么一个大大的笨重的家伙。”

    李天峰道:“对,涡轮轴发动机就不会这样,即使是两千马力的发动机其重量也比水冷式柴油发动机轻很多,体积小很多,百公里油耗也并不会比水冷式柴油发动机高。”

    见状,徐立龙明白过来了,原来不是研制水冷式柴油发动机,而是一款涡轮轴发动机。

    李天峰道:“我们将要研制的这一款发动机,我现在就定下来。不是水冷式的柴油发动机,而是涡轮轴发动机,以我们的涡轴E发动机为核心机,在此基础上。研发出一款低油耗,高寿命,高可靠性,良好的维修性的一款涡轮轴发动机,为我们的99式坦克打造一款出色的动力。”

    李天峰就这样将调子定下来了。然后,李天峰又对这款即将研制的发动机提了一系列的要求,尤其是技术要求。

    最后,李天峰道:“孙总,丘总,这款发动机,你们俩任型号总设计师,设计方案你们拟定送我过目。”

    这次,李天峰决定不再拟定设计大纲,而是将任务交给了孙小平和丘文安两人。这是秉着锻炼大家的目的。

    另外,李天峰也知道,这样的事情,孙小平和丘文安两人肯定能胜任,因为有现成的核心机,两人又有丰富的设计经验,可以放手让两人去做。

    这样一款发动机,其研制的工作量不是很大,连魏总都知道,这是开胃小菜。李天峰就更加知道这一点,完全放心两人去展开设计,而不必要自己亲力亲为。

    孙小平和丘文安一齐站了起来,朗声的表示保证完成任务。算是接过了这项研制任务。

    李天峰乐于研制这样的一款坦克动力,这是一个良好的开端,说明天峰科技公司的产品开始进行衍生,不再仅仅局限于航空发动机。

    其实,从航空发动机,可以衍生出很多的发动机。如导弹或火箭的发动机,坦克或装甲车的发动机,以及各类军舰的燃气轮机等等。

    这些各种各样的发动机,全部可以在航空发动机的基础上进行研制,这款99式坦克的动力也一样,将以涡轴E发动机为基础,研制出一款2000马力的坦克用涡轮轴发动机。

    会议之后。

    回到办公室之中的李天峰,也认真的想了很久,对于这款涡轮轴发动机,李天峰的心中自然有初步的打算,但李天峰现在并不会说出来,而是要孙小平和丘文安两人先进行设计。

    想了想之后,李天峰心中道,技术难度不大,凭借天峰科技公司这支设计团队的技术实力,再加上自己的最后把关,真的只能算是开胃小菜。

    ………

    加拿大,庞巴迪公司。

    偌大的飞机总装厂房内,数架飞机正进行总装,两台发动机,正在飞机旁边,即将装上这架飞机。

    这两台发动机,正是天峰科技公司的涡扇17发动机,旁边这架飞机是一架七十至一百座级的支线客机。

    飞机的发动机舱已经打开,几名庞巴迪的技术工人,正在将其中一台发动机吊起,准备进行吊装。

    发动机缓缓的离开地面,吊进发动机舱,缓缓的对准安装孔和安装基准,一名穿着工作服的工人,带着工具爬上去,将安装螺钉一一装好,再用检测工具检测一番安装是否达到技术要求。

    彭江涛穿着天峰科技公司的工作服,非常的显眼,和旁边那几名穿着庞巴迪公司工作服的技术人员形成鲜明的对比。

    现在的彭江涛,已经是天峰科技公司加拿大办事处的技术负责人,来这总装厂房看一看,这是经常的事情。

    每次过来,不少庞巴迪的技术员,或是工人都会对彭江涛竖起大拇指,彭江涛知道,这是人家在赞扬自己的发动机。

    涡扇17发动机,已经装了数十台,十几架飞机已经装上这样的发动机出厂,并交付用户。

    彭江涛看到又有两台涡扇17发动机装上飞机,脑海之中,不禁浮现出了涡扇18发动机的试飞情况。

    天峰科技公司提供给庞巴迪公司的两台涡扇18发动机,早在半个月之前就顺利完成了首飞,现在,正在一系列的验证试飞,彭江涛一直在关注并跟踪这两台发动机的试飞情况,直到目前,试飞表现都非常出色。

    彭江涛旁边,一名和彭江涛年纪相仿,也比较年轻的金发老外,显然是一名庞巴迪公司的技术人员。

    这名金发老外道:“彭,你们的发动机非常棒,并不比我们以前采购的那些型号的发动机差丝毫。”

    另外一名老外道:“我认为比那些发动机还要棒一些。”

    彭江涛高兴的一笑,然后,大家走到这架飞机前,这架飞机正在安装发动机,且安装速度还比较快。

    第一台发动机没有用多久就安装完毕,一名工人在打开的发动机舱上,已经开始给发动机接线。

    第二台发动机又开始吊装,很快就吊进发动机舱,也开始了装配,看似非常的顺利。

    这名金发老外道:“彭,你们的涡扇17发动机真的不错,设计上考虑得非常全面,连发动机的安装操作性也都考虑到了,发动机安装起来非常的方便,且用通用工具就能完成发动机的安装,太棒了。”

    在涡扇17发动机的基础上,需要安装涡扇17发动机的支线客机,庞巴迪方面将发动机安装舱进行了一定的改动,按照涡扇17发动机的装配要求进行了改进。

    这么一番改进之后,庞巴迪公司方面马上就发现好处了,那就是发动机的安装难度大大降低,极易操作,发动机的安装速度也快了很多。

    彭江涛知道,发动机在设计之初,充分考虑了到了可维修性,即使在外场条件之下,技术工人用普通的通用工具就能对发动机进行维修,包括发动机的安装和拆卸。

    发动机舱上,一名正在进行发动机安装的庞巴迪公司的工人,看到彭江涛,对着彭江涛摇摇的竖起了大拇指。

    ……..

    天峰科技公司。

    李天峰正在接待马德龙一行,随着ARJ21支线客机和C919客机的大受欢迎,商飞公司需要大量的发动机。

    目前,ARJ21支线客机的订单已经达到600余架,C919客机的订单也达到了450架,庞大的国内市场,对这两种飞机的需求非常旺盛,马德龙这一段时间都高兴得差点合不拢嘴。

    以前,这两款飞机全是外国进口发动机,大家谈论起这两款飞机的时候,马德龙的腰杆从来没有像今天这样挺直过,因为以前是外国芯,并不是国产发动机。

    现在,马德龙的腰杆笔直,理直气壮,这两款飞机,现在全是真正的国产发动机,且还是非常出色的国产发动机。

    会客室之中。

    李天峰和马德龙正在喝着茶,聊着天,至于马德龙的其余那些随行人员,已经在刘薇的带领之下,大家兴致勃勃的去天峰科技公司加工现场参观。

    李天峰道:“马总,听说你们正在和一家国外用户洽谈,对方对你们的ARJ21支线客机和C919干线客机表现出了浓厚的兴趣。”

    马德龙高兴的道:“基本上快谈拢了,我们这两款飞机也将走出国门,开始进入国际市场了。”

    李天峰高兴的道:“马总,祝贺你们。”

    马德龙道:“李总,客气,同喜同喜嘛,这样一来,我们就需要你们更多的发动机。”

    ………

    今日两更,第二更送上!(未完待续。)